据中橡协轮胎分会统计数据，2017年全国共淘汰落后产能斜交胎730万条，普通型子午胎1800万条，其中全钢胎1000万条，半钢胎800万条。

随着国家供给侧改革的深入推进，新旧动能转换和落后产能淘汰成了各省市工业发展的主要方向之一，作为轮胎企业聚集地的山东首当其冲。

8月3日，山东省政府发布了《山东省加强污染源头防治推进“四减四增”三年行动方案（2018-2020年）》，明确指出将以轮胎、钢铁、煤炭等行业为重点，严格常态化执法和强制性标准实施，依法依规关停退出一批能耗、环保、安全、质量达不到标的落后产能，决心要切实解决山东在产业结构和生态环境等方面存在的突出问题。

中国橡胶网了解到，去年山东关闭、转产了558家不合格化工企业，下一步将持续进行有污染风险企业的异地搬迁。同时，按照山东省政府常务会确定的总园区指标，全省通过整顿仅保留不超过75家综合性园区和10家专业性园区，未入园的企业将在扩建、新建和环评等方面处处受限。

山东重点扶持“百亿级”轮胎企业

山东省在文件中还明确表示，轮胎行业要进一步提高子午化率和产业集中度，逐步减少斜交胎产量。同时还指出，省政府将重点关注销售收入过100亿元的企业集团，扶持重点企业进入世界轮胎企业前十强。

根据中橡协《中国橡胶》杂志社评选的“2018年度中国轮胎企业排行榜”，山东省“百亿级”轮胎企业有6家，分别是玲珑轮胎、赛轮金宇、恒丰橡塑、兴源轮胎、三角轮胎和青岛双星。

其中，青岛双星在收购锦湖轮胎后总规模已触及世界前十的门槛，玲珑轮胎在年报中表示未来的目标明确在“进入世界前十”。